随着社会经济的发展，汽车普及率越来越高，汽车消费时代已悄然来临。在城市停车诱导信息系统的不断推广和深入应用的背景下，为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，车位引导系统被广泛应用。
车位引导应用过程
对泊车者来说一般停车引导过程从车辆进场开始到车辆停入车位后结束，但是对车位引导系统来说，还要包括车辆出场时对车位、区域和停车场车位信息的处理过程。当车辆进入停车场入口时， 入口车辆检测器 和车位上的检测器 将检测到的信息通过通信接口单元送到停车场车位引导系统处理单元，计算分析观有车位占用情况，剩余车位数量、位置， 确定下一个最佳停放车位及分区位置，并将其传送到输出单元得引导信息显示屏，指示或指非行车路线，驾驶员在引导显示屏和交通引导标志的引导下，将车停放到指定车位 （也可以自由停泊，不会影响下一车辆的引导） 。
车位上的检测器检测到该车辆后，再将车位占用信号由通信接口单元送至停车场车位引导系统处理单元进行处理。当车辆离开车位时，安装在车位上的车辆检测器，检测到该车位已空闲，即将无车信号由通信接口系统送到停车场车位信息处理单元，进行处理。同时将车位使用状态送到车位引导显示屏显示进行更新。
车位引导市场状况
车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。随着停车场数量和规模的扩大，市场应用不断增多， 车位引导系统作为停车管理系统的一个子系统开始朝产业化发展， 国内开始出现专门生产车位引导系统设备的厂商（如立方）。特别是北京、上海、广州等大中型城市的发展规划中，都对停车换乘公共交通方式进行了规划。以上海为例， 根据“十一五”交通枢纽规划，大规模的停车换乘设施均分布于中环线以外，停车换乘（P＋R）需求规模总计2.4万个；此外，加上现有的尚未安装车位引导系统的停车场， 车位引导系统市场的发展潜力巨大，车位引导系统将会被越来越广泛的应用。
目前国内市场上，国内产品价格低，性价比比较高，而且国内在售后服务方面比较有优势，服务比较及时，如立方在北京、上海、广州、四川、江苏等全国大中型城市分设服务点。在应用上，国内产品比较适合中国的国情，国外产品的品质比较到位。很多能提供停车场管理系统、出入口控制系统的厂商，都在他们的产品清单里加上了引导系统设备，这说明业内企业还是十分看好它的市场潜力。相信车位引导系统在不久的将来将得到更多地应用，在停车管理设备的市场份额中，占据越来越多比例。
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