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新能源充电桩摄像头RS485通讯车位锁 绿牌电车识别车牌自动地锁

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视频反向寻车车位引导系统

自2015年起,新能源汽车进入快速发展阶段,保有量持续增加。基于新能源汽车良好的发展前景,充电桩作为新能源汽车的补能设施而被大范围应用已是必然趋势。根据艾瑞咨询研究院统计的数据显示,自2015年起,充电桩的保有量开始逐年攀升。2020年初,充电桩被纳入新基建,可见充电桩的建设越来越被社会所关注。
整体上看,近年来充电桩和新能源汽车的增长率在逐步下降,发展开始逐步放缓。这是因为就运营商而言,充电桩利用效率低,无法盈利。而就车主而言,充电桩数量少,效率低是他们不选择新能源车的主要原因。因此,未来新能源汽车行业将会更加重视新能源汽车和充电桩的协同发展,而充电桩厂商则会更加重视运营,以提高单桩的利用效率。
充电桩行业早期发展迅猛,部分企业在发展前期重建设轻运营,充电桩数量增加后运营管理和服务相对落后,导致部分充电桩长时间闲置,利用效率低,运营商不能盈利。根据艾瑞咨询研究院对公共充电桩用户的行为习惯、痛点以及态度的调研结果显示,燃油车占位成为充电桩利用效率低的首要原因。
随着充电桩的普及,燃油车辆占用充电车位的现象逐渐突出。该方案通过摄像头+车位锁的模式,实现充电车位的有效管理。
该方案具有以下功能:
1.组织燃油车进入车位,并且声光提示;
2.允许新能车或者指定车牌的车辆进入;
3.车位无车后,车位锁自动上锁;

正常情况下,车位处于等待模式,车位锁处于上升状态,阻止车辆进入车位;
1.当燃油车靠近车位的时候,摄像头识别到蓝色车牌,声光系统提示“充电车位,燃油车请勿驶入”;
2.当新能源车或者设定车牌车辆靠近车位的时候,摄像头识别到相应车牌,车位锁下降,声光系统提示“车锁已降下,请在一分钟内停车”;
车位锁下降以后,当车位锁检测到车辆长时间未进入车位或开出车位一定时间以后,车位锁上升,车位锁再次进入等待模式。

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